Предварительное информирование граждан о проведении общественных обсуждений отчета об оценке воздействия на окружающую среду (далее - ОВОС) по объекту: «Строительство вело-пешеходной дорожки от улицы Митрополита Филарета до улицы Грюнвальдская и от улицы Замковая (в районе Лидского замка) до улицы Грюнвальдская в г.Лида»

* объект не попадает в Добавление I Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте, не оказывает трансграничное воздействие

2. Сведения о планируемой хозяйственной или иной деятельности и альтернативных вариантах ее размещения и (или) реализации

Программа проведения ОВОС разработана:

ОУПП "Институт Гродногражданпроект".

РБ, 230023, г. Гродно, ул. Дзержинского, д.2/1

тел. 80152 39 88 02, факс 80152 39 87 72;

эл. почта: ggp@ggp.by.

Заказчик планируемой деятельности:

Лидское городское унитарное предприятие жилищно-коммунального хозяйства.

Почтовый адрес: 231300, г.Лида, Гродненской обл., ул. Победы, 53
Телефоны приемной: (0154) 65-97-18; 65-97-05

Электронный адрес: mail@gkh.lida.by

Разработка программы проведения «Оценки воздействия на окружающую среду планируемой хозяйственной деятельности по объекту: «Строительство вело-пешеходной дорожки от улицы Митрополита Филарета до улицы Грюнвальдская и от улицы Замковая (в районе Лидского замка) до улицы Грюнвальдская в г. Лида», выполняется согласно требованиям ЭкоНиПа 17.02.06-001-2021 (постановление Министерства природы от 31.12.2021 г. № 19-Т) «Охрана окружающей среды и природопользование. Правила проведения оценки воздействия на окружающую среду» и постановление Совета Министров Республики Беларусь от 19.01.2017 г. № 47 "О некоторых мерах по реализации Закона Республики Беларусь от 18.07.2016 г.  "О государственной экологической экспертизе, стратегической экологической оценке и оценке воздействия на окружающую среду".

Проектная документация по объекту «Строительство вело-пешеходной дорожки от улицы Митрополита Филарета до улицы Грюнвальдская и от улицы Замковая (в районе Лидского замка) до улицы Грюнвальдская в г.Лида» разработана с учетом градостроительной документации «Генеральный плана г. Лида» (объект №18.10-00), разработан ПРУП «БЕЛНИИПГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА», утвержденный решением Лидского районного Совета депутатов от 17.04.2013 №162 и «Детального плана центральной части г.Лида», объект 57.21,  разработан НПРУП «БелНИИПградостроительства» в 2023 г.

Экологические ограничения.

Земельный участок имеет ограничения (обременения) прав в использовании земель: объекты хозяйственной и иной деятельности в зонах охраны недвижимых материальных историко-культурных ценностей, связанные с воздействием на окружающую среду и (или) использованием природных ресурсов (постановление Министерства культуры Республики Беларусь от 23.09.2008№ 33 с кодом 6 - замок в г. Лида Гродненской области XIVвек), прибрежная полоса озера Замкового (Лидского).

Проектная документация разработана на основании инвестиционной про-граммы Лидского района на 2023-2025 годы.

Целью инвестирования в данный проект является дальнейшее развитие водно-зеленого комплекса, основой которого служит система водохранилищ г. Лида и развитие пешеходной и вело-инфраструктуры для увеличения туристического потенциала территорий; создание для горожан и туристов благоприятной, безопасной, доступной, полноценной и разнообразной среды.

Место осуществления строительной деятельности предварительно определено заданием на проектирование, актом выбора места размещения земельного участка от 07.12.2024 г. на территории выделенного земельного участка общей площадью 0,9456 га.

Целевое назначение – для строительства и обслуживания объекта Данным проектом предусматривается строительство вело-пешеходной до-рожки.

Проектируемый участок №1 (правая набережная Замкового озера) - пешеходная дорожка шириной в=2,25 м длиной L=448,0 м, велодорожка шириной в=3,0 м длиной L=421,0 м.

Проектируемый участок №2 (левая набережная Замкового озера) - и пешеходная дорожка шириной в=1,5 м длиной L=544,0 м, велодорожка шириной в=3,0 м длиной L=434,0 м.

Функциональное назначение объекта – сооружение специализированное транспорта.